4月7日，中国民用航空局向亿航智能颁发EH216-S无东说念主驾驶载东说念主航空器系统坐褥许可证，这是全球eVTOL（电动垂直起降）行业内首张坐褥许可证。

亿航智能董事长胡华智在筹谋颁证庆典上默示，坐褥许可证是EH216-S步入界限化坐褥阶段的伏击里程碑，亦然该企业推动生意运营的关节一步。畴昔将冉冉扩大坐褥请托，满足不断增长的市集需求。

据先容，在坐褥许可证认证的历程中，审查组由中国民用航空局中南地区贬责局组建，从质料、坐褥、测试、售后等多个维度对企业坐褥才调与质料贬责体系的19个系统身分进行文献审查和现场考证评审，包括组织贬责、策画尊府抑制、东说念主员才和洽经验、供应商贬责、制造历程抑制、现实和现实等。

亿航智能副总裁贺天星在罗致第一财经采访时默示，亿航现在在云浮的工场产线具备年产六百架次的坐褥才调，取得坐褥许可证后将追究运行界限化量产。往常几年里，亿航在国内及国外得益了上千架次的订单，畴昔将围绕预售订单和新进合营伙伴需求进行有序的家具请托责任。

贺天星还告诉记者，畴昔亿航将字据市集地方和已部署运行点运行生意化运营，优先以空中游览、城市不雅光为切入，让内行了解并体验低空漂荡，后期冉冉向交通接驳、济急拯救、空中通勤发展，以此来达到“城市空中出租车”的常态化运营，让市民匹夫不错在平方出行中享受到空中的士。

记者了解到，现在亿航正配合民航局等监管单元制定低空无东说念主驾驶漂荡运营圭臬体系，同期也在和地方政府沿路推动配套基础技艺设立和数字化贬责平台，以达到界限化量产之后的界限化漂荡和界限化运营，在广州、深圳、合肥、武汉等地加速低空经济样板城市的设立，设立低空经济产业标杆讹诈场景。

3月27日，工业和信息化部、科学工夫部、财政部、中国民用航空局等四部门联结印发《通用航空装备更正讹诈扩充决议（2024—2030年）》（下称《决议》）提倡，到2027年，我国通用航空装备供给才调、产业更正才调显赫普及，当代化通用航空基础支握体系基本建立，高效交融产业生态初步酿成，通用航空民众劳动装备体系基本完善，以无东说念主化、电动化、智能化为工夫特征的新式通用航空装备在城市空运、物发配送、济急拯救等界限完结生意讹诈。

《决议》提倡，到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新样式基本建立，支握和保险“短途运载+电动垂直起降“客运汇聚、“干-支-末”无东说念主机配送汇聚、满足工农功课需求的低空坐褥功课汇聚安全高效运行，通用航空装备全面融入东说念主民坐褥生计各界限，成为低空经济增长的遍及推能源，酿成万亿级市集界限。

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宋婕

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