4月22日开云体育，中国铁路广州局集团有限公司（以下简称“广铁”）发布《深圳要道新建西丽站及关联工程环境影响评价第二次信息公示》。左证公示信息，该工程总概算341.89亿元。确立总工期4年。车站疏导在建深茂铁路深江段、权略广深高铁新通谈，同期还权略络续深汕、深珠等大湾区城际铁路。

　　工程包括西丽站等6个部分

　　左证公示信息表现的《深圳要道新建西丽站及关联工程环境影响申诉书（征求宗旨稿）》（以下简称“《申诉书》”），该工程位于广东省深圳市境内，表露北端自赣深高铁阳台平地谈出口引出，向南路过龙华区、南山区，此后自东向西引入西丽站，表露全长12.266千米。

　　工程践诺包括：赣深高铁西丽～光明城段正线、西丽站、深圳北动车所及动走线、深圳西站普速搬迁工程、同步实行工程、平南铁路还建工程6个部分。

　　工程确立圭表为高速铁路、客运专线，选拔电力牵引；新建车站1座（西丽站）、改建车站1座（深圳东站）；新建深圳北动车所1座；改扩建笋岗北客车整备所1座（含深圳东机务折返所）；新建220kV西丽牵引变电所1座（与220kV电力变电所合建）。

　　工程总概算341.89亿元。确立总工期4年。

　　本年1月23日公布的广东省政府职责申诉建议，要在2024年开工确立西丽高铁要道。建成后，西丽高铁要道将卓著深圳北站，不仅成为深圳边界最大的高铁站，也将成为国内最大的轨谈交通换乘站。

　　预留广深第二高铁等引入条目

　　《申诉书》称，新建西丽站站位选址占用既有平南铁路西丽站，车站按正东西向叮咛，车站边界13台25线。站内正线均临靠站台兼作念到发线使用。

　　西丽站疏导多条在建、权略的高铁新通谈，同期还权略络续多条城际铁路。据公示信息，左证表露引入标的，勾通车流，站内深茂铁路与深汕铁路领略；车站西咽喉深茂、深珠按表露别引入，琢磨深珠与深汕铁路间交流和临近截止成分的散布，树立深珠城际上行连结线，得志珠海～汕尾上行标的跨线动车组的运转；车站东咽喉赣深与深汕按表露别引入，3条动走线辞别在4条正线两侧以及赣深与深汕间插形态引入。

　　值得眷注的是开云体育，《申诉书》说起，在本轮深圳铁路要道总图权略基础上，“本次野心决策需同步琢磨粤港澳大湾区铁路网权略加多引入广深第二高铁、深珠城际、深汕城际、虎龙城际和深港西部通谈。其中，广深第二高铁、深珠城际和深汕城际权略接入要道高铁系统，其他城际铁路与高铁是换乘的干系。本次野心决策西丽站琢磨深珠城际和深汕城际接入决策，城市初步预留了关联表露引入的条目，基本不错符合粤港澳大湾区铁路网权略关联表露的引入”。